裝載機配件--軸承:安裝滾針軸承注意事項
作者:admin 時間:2018-01-15 文章來源:本站
??軸承的游隙是指在一個套圈固定的情況下,另一個套圈沿徑向或軸向所作的最大流動量,故游隙又分為徑向游隙和軸向游隙兩種。動彈滾針軸承裝配時,游隙不能太大,也不能太小。游隙太大,會造成同時承受載荷的動彈體數(shù)目減少,單個動彈體的載荷增大,從而降低軸承的旋轉(zhuǎn)精度,減少使用壽命;游隙太小,會使摩擦力增大,產(chǎn)生的熱量增加,加劇磨損,同樣能使軸承的使用壽命減少。因此,軸承在裝配時都要嚴(yán)格控制和調(diào)整游隙。
軸承溫度過高的原因有:潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),潤滑油粘度過高;機構(gòu)裝配過緊(間隙不足);軸承裝配過緊;軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動;負(fù)荷過大;軸承保持架或滾動體碎裂等。
1)、軸與座孔的圓度以及擋肩的垂直度要按照軸承的相應(yīng)精度來要求。
2)、既要精確計算旋轉(zhuǎn)套圈配合的過盈量,也要精確計算固定套圈的合適配合量。旋轉(zhuǎn)套圈灼過盈量在可能范圍內(nèi)也宜取得較小。只要切實保證工作溫度下的熱膨脹影響,以及最高轉(zhuǎn)速下的離心力影響,才不致造成緊配合表面的蠕動或滑動。固定套圈根據(jù)工作載荷大小和軸承尺寸,選取極小的間隙配合或過盈配合,過松或過緊都不利于保持原來精確的形狀。
3)、滾針軸承如在高速條件下運轉(zhuǎn),而且工作溫度較高,應(yīng)特別注意旋轉(zhuǎn)套圈的配合不可過松,以防止出現(xiàn)偏心振動,以及固定套圈的配合不可出現(xiàn)間隙,以防止套圈在負(fù)荷下變形并激發(fā)振動。
滾動軸承在工作中允許有輕微的運轉(zhuǎn)響聲,如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲,則表明軸承有故障。
預(yù)緊就是軸承在裝配時,給內(nèi)圈或外圈一個軸向力,以消除滾針軸承游隙,并使動彈體與內(nèi)、外圈接觸處產(chǎn)生初變形。預(yù)緊能進(jìn)步軸承在工作狀態(tài)下的剛度和旋轉(zhuǎn)精度,承受載荷較大,旋轉(zhuǎn)精度要求較高的軸承,大都是在無游隙甚至有少量過盈的狀態(tài)下工作的,這種情況下就需要在裝配時對軸承進(jìn)行預(yù)緊。游隙的調(diào)整和預(yù)緊通常都是通過內(nèi)圈對外圈作適當(dāng)?shù)妮S向相對位移的方法來完成的。從以上工藝學(xué)概念不丟臉出,通過對動彈軸承游隙的調(diào)整,可以進(jìn)步軸承的承載能力和旋轉(zhuǎn)精度,進(jìn)步軸承的使用壽命。但同時會使軸承摩擦加劇,發(fā)燒量增大,所以調(diào)整游隙或預(yù)緊時必需保證良好的潤滑和散熱。假如調(diào)整不當(dāng)或潤滑不良,就會反過來使軸承磨損加劇,壽命減少。萊州市國鋒裝載機配件銷售有限公司位于全國最大的中小型裝載機制造基地萊州市沙河鎮(zhèn),是一家專業(yè)從事ZL08--ZL20型裝載機配件、小型裝載機配件、翻斗車整車配件批發(fā)、零售的企業(yè)
文章熱詞: