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　?。保l(fā)動機(jī)機(jī)油 （１）黏度等級和質(zhì)量等級 目前國際上廣泛采用的機(jī)油黏度分級是ＳＡＥ（美國汽車工程師協(xié)會）的分級標(biāo)準(zhǔn)，例如ＳＡＥ５Ｗ／４０或ＳＡＥｌ５Ｗ／４０，“Ｗ”表示ｗｉｎｔｅｒ（冬季），其前面的數(shù)字越小，說明機(jī)油的黏度越稀，流動性越好，在、冷啟動時對發(fā)動機(jī)的保護(hù)作用越好。“Ｗ”后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫的指標(biāo)，數(shù)值越大，說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好，較高黏度的機(jī)油對運(yùn)動系的阻力也相對較高，不但耗費(fèi)功率，增加油耗，而且機(jī)油容易氧化，影響冷啟動時的保護(hù)。 一般用ＡＰＩ（美國石油協(xié)會）等級代表發(fā)動機(jī)機(jī)油質(zhì)量的分類，它采用簡單的代碼來描述發(fā)動機(jī)機(jī)油的工作能力，對裝載機(jī)等工程機(jī)械多使用的柴油發(fā)動機(jī)，其機(jī)油質(zhì)量等級從“ＳＡ”一直到“ＳＬ”，字母越靠后，質(zhì)量等級越高，每遞增一個字母，機(jī)油的性能都優(yōu)于前一種，機(jī)油中有更多的保護(hù)發(fā)動機(jī)的添加劑。 我國柴油機(jī)機(jī)油黏度等級和質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn)（ＧＢ１１１２２—１９９７）等效采用了上述標(biāo)準(zhǔn)。 （２）柴油機(jī)機(jī)油的選擇 對于裝載機(jī)用柴油機(jī)工作條件惡劣，工作負(fù)荷大，建議采用ＣＤ級機(jī)油。對南方使用ＣＤ級ＳＡＥ２０Ｗ／４０，對北方建議使用ＣＤ級ＳＡＥ５Ｗ／３０或１０Ｗ／３０，有些進(jìn)口發(fā)動機(jī)要求使用ＣＥ、ＣＦ及以上級機(jī)油，例如康明斯發(fā)動機(jī)要求使用ＣＦ－４或以上級機(jī)油。 
　?。玻l(fā)動機(jī)柴油 一般使用含硫量低于０．５％的柴油，如果含硫量高，將縮短換機(jī)油的周期。一般裝載機(jī)柴油采用ＧＢ２５２—１９９４規(guī)定的輕柴油，它適用于全負(fù)荷轉(zhuǎn)速１０００ｒ／ｍｉｎ以上的高速柴油機(jī)，其選用的一般原則可參照下表：

　?。常兙仄鳎兯傧溆糜停ㄒ毫鲃佑停?（１）液力傳動油作用 ①液力傳動油是液力變矩器能量傳遞的介質(zhì)。 ②做變速箱的齒輪和軸承的潤滑油。 ③作為變速箱摩擦離合器的液壓油。 ④作為變矩器、變速箱的冷卻液。 （２）液力傳動油的選用 液力傳動油正常工作溫度為８２～９５℃之間，有時可達(dá)１２０℃左右，因?qū)σ毫鲃佑玫挠推酚刑厥庖?，現(xiàn)無國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定其質(zhì)量等級及黏度要求，一般裝載機(jī)采用的液力傳動油６號液力傳動油、8號液力傳動油。

　?。矗?qū)動橋用油 （１）齒輪油 我國車輛齒輪油質(zhì)量分類標(biāo)準(zhǔn)ＧＢ７６３１．７～９５參照ＡＰＩ的質(zhì)量等級分類分為ＣＬＣ、ＣＬＤ、ＣＬＥ三種，其中ＣＬＥ相當(dāng)于ＡＰｌ分類中的ＧＬ～５級。一般裝載機(jī)驅(qū)動橋用齒輪油建議采用ＣＬＥ級。

　　（２）驅(qū)動橋制動油（剎車油） 裝載機(jī)驅(qū)動橋剎車油（非全液壓制動）一般采用ＧＢ１２９８１?９１中規(guī)定的ＨＺＹ３合成制動液，相當(dāng)于ＡＰＩ中規(guī)定的ＳＡＥｌ７０３Ｃ油。