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裝載機配件傳動軸的工作原理
作者：admin 時間：2018-01-22 文章來源：本站
山東省萊州市國鋒裝載機配件銷售有限公司位于全國最大的中小型裝載機制造基地萊州市沙河鎮(zhèn)，是一家專業(yè)從事ZL08--ZL20型裝載機配件、小型裝載機配件、翻斗車整車配件批發(fā)、零售的企業(yè)。
傳動軸系統(tǒng)一般由中間傳動軸及支承總成、傳動軸帶滑動叉總成組成，用來把來自發(fā)動機變速器的輸出扭矩傳遞到后橋，驅(qū)動車輪。中間傳動軸的后端與變速器的輸出法蘭盤相連接，中間支承懸掛在車架的橫梁下面（由U型托架固定），中間支承軸承可以軸向微量滑動，以此來補償軸向位置安裝誤差和允許汽車在運行時軸承前后微量竄動，減少軸承的軸向受力。軸承座裝在蜂窩形橡膠墊環(huán)內(nèi)，橡膠墊環(huán)能夠吸收傳動軸的部分振動，降低噪音，并能適應(yīng)傳動軸安裝角的誤差，減少軸承上的附加載荷.
傳動軸系統(tǒng)一般由中間傳動軸及支承總成、傳動軸帶滑動叉總成組成，用來把來自發(fā)動機變速器的輸出扭矩傳遞到后橋，驅(qū)動車輪。中間傳動軸的后端與變速器的輸出法蘭盤相連接，中間支承懸掛在車架的橫梁下面（由U型托架固定），中間支承軸承可以軸向微量滑動，以此來補償軸向位置安裝誤差和允許汽車在運行時軸承前后微量竄動，減少軸承的軸向受力。軸承座裝在蜂窩形橡膠墊環(huán)內(nèi)，橡膠墊環(huán)能夠吸收傳動軸的部分振動，降低噪音，并能適應(yīng)傳動軸安裝角的誤差，減少軸承上的附加載荷.
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