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裝載機(jī)配件之機(jī)油壓力過高的原因
作者：admin 時間：2018-01-22 文章來源：本站
發(fā)動機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，機(jī)油壓力表指針指示值低于技術(shù)文件的要求。
2.原因分析
由潤滑系的組成和工作原理可知，油泵從油底殼吸上機(jī)油并提高壓力，經(jīng)過濾后壓送到零件的摩擦表面，而后從零件的配合間隙流回機(jī)油底。潤滑系壓力的產(chǎn)生是依靠油泵的泵油效率和機(jī)油在潤滑系內(nèi)的流動阻力，如果機(jī)油泵的泵油效率減小或潤滑系的流動阻力減小，會使機(jī)油壓力減小。又由潤滑油路可知，潤滑系機(jī)油循環(huán)回路的流動阻力等于并聯(lián)支路機(jī)油流動阻力的倒數(shù)之和。壓力潤滑部位的凸輪軸軸頸、連桿軸頸、曲軸軸頸、搖臂軸等，這些潤滑部位如果配合間隙過大，或潤滑系有不正常的泄漏和限壓閥調(diào)整壓力過低等，均會使?jié)櫥涤吐返牧鲃幼枇p小，機(jī)油壓力降低。
引起機(jī)油泵泵油效率下降和潤滑系機(jī)油流動阻力減小的常見原因有：
（1）油泵磨損油泵的齒輪工作時必然要發(fā)生磨損，如果機(jī)油內(nèi)含有機(jī)械雜質(zhì)時會加速其磨損進(jìn)程。當(dāng)磨損后，其內(nèi)部泄漏量增大，所以泵油效率隨之相應(yīng)降低。
?。?）吸入油泵的油量減少
機(jī)油集濾器用于過濾機(jī)油中較大的機(jī)械雜質(zhì)。粘附在集濾器上的機(jī)械雜質(zhì)會隨使用時間的延長而增多，致使吸油的通道截面小，油泵吸入機(jī)油減少，引起潤滑系機(jī)油壓力下降，甚至不產(chǎn)生壓力。
油泵的吸油段，如果油管或接頭處漏氣或油底的機(jī)油嚴(yán)重短缺時，油泵的吸油腔真空度下降，使機(jī)油泵吸油不飽滿，導(dǎo)致潤滑系機(jī)油壓力過低。
?。?）泄漏量大
油泵能夠產(chǎn)生壓力的基本原理是機(jī)油在油道內(nèi)流動有阻力，如果潤滑系的油道有泄漏，限壓閥調(diào)定壓力過低或關(guān)閉不嚴(yán)、曲軸或凸輪軸頸等處因磨損配合間隙過大，都會造成潤滑系統(tǒng)的泄漏量增大，系統(tǒng)內(nèi)的機(jī)油壓力會隨著泄漏量增大而相應(yīng)降低。
（4）機(jī)油濾清器或冷卻器堵塞
機(jī)油濾清器的作用是進(jìn)一步過濾很小的機(jī)械雜質(zhì)。當(dāng)使用過久后，被過濾出的機(jī)械雜質(zhì)集存在濾芯上。隨著使用時間延長，濾芯外表面積存的機(jī)械雜質(zhì)量增大，堵塞潤滑油流動通道，致使?jié)櫥课粰C(jī)油壓力減小。
機(jī)油冷卻器的機(jī)油管內(nèi)壁粘附有機(jī)械雜質(zhì)或膠質(zhì)，不僅會造成機(jī)油散熱不良，同時還會使機(jī)油的流通截面減小，嚴(yán)重時會出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，從而導(dǎo)致潤滑部位機(jī)油壓力降低。
?。?）機(jī)油粘度的影響
機(jī)油粘度實(shí)際是指機(jī)油流動時的內(nèi)摩擦阻力的大小。機(jī)油流動時的內(nèi)摩擦阻力小時，其流動性好。反之，機(jī)油流動時的內(nèi)摩擦阻力大時，其流動性差，因此粘度是機(jī)油最主要的衡量指標(biāo)。
機(jī)油粘度會隨機(jī)油的溫度變化而變化。機(jī)油溫度低時粘度大，溫度高時粘度小。
當(dāng)機(jī)油粘度因溫度過高或其他物質(zhì)的稀釋而使粘度減小，引起潤滑系泄漏量增大而壓力減小。反之，機(jī)油粘度大時流動性差而堵塞油路，也會使摩擦部位機(jī)油壓力降低。
?。?）限壓閥調(diào)整不當(dāng)
由限壓閥工作原理可知，限壓閥是靠平衡彈簧和球閥（或錐閥）來限制機(jī)油壓力的，使之機(jī)油壓力不超過技術(shù)文件的規(guī)定值。機(jī)油壓力超過規(guī)定值時，便克服彈簧的彈力將閥門推開使系統(tǒng)內(nèi)泄壓；機(jī)油壓力低于彈簧彈力時，閥門在彈簧的作用下關(guān)閉。由此看來，潤滑系的機(jī)油壓力取決于彈簧彈力的大小。如果調(diào)整的彈簧彈力過小或彈簧疲勞而彈力過小時，會使系統(tǒng)內(nèi)的機(jī)油壓力降低。
2.原因分析
由潤滑系的組成和工作原理可知，油泵從油底殼吸上機(jī)油并提高壓力，經(jīng)過濾后壓送到零件的摩擦表面，而后從零件的配合間隙流回機(jī)油底。潤滑系壓力的產(chǎn)生是依靠油泵的泵油效率和機(jī)油在潤滑系內(nèi)的流動阻力，如果機(jī)油泵的泵油效率減小或潤滑系的流動阻力減小，會使機(jī)油壓力減小。又由潤滑油路可知，潤滑系機(jī)油循環(huán)回路的流動阻力等于并聯(lián)支路機(jī)油流動阻力的倒數(shù)之和。壓力潤滑部位的凸輪軸軸頸、連桿軸頸、曲軸軸頸、搖臂軸等，這些潤滑部位如果配合間隙過大，或潤滑系有不正常的泄漏和限壓閥調(diào)整壓力過低等，均會使?jié)櫥涤吐返牧鲃幼枇p小，機(jī)油壓力降低。
引起機(jī)油泵泵油效率下降和潤滑系機(jī)油流動阻力減小的常見原因有：
（1）油泵磨損油泵的齒輪工作時必然要發(fā)生磨損，如果機(jī)油內(nèi)含有機(jī)械雜質(zhì)時會加速其磨損進(jìn)程。當(dāng)磨損后，其內(nèi)部泄漏量增大，所以泵油效率隨之相應(yīng)降低。
?。?）吸入油泵的油量減少
機(jī)油集濾器用于過濾機(jī)油中較大的機(jī)械雜質(zhì)。粘附在集濾器上的機(jī)械雜質(zhì)會隨使用時間的延長而增多，致使吸油的通道截面小，油泵吸入機(jī)油減少，引起潤滑系機(jī)油壓力下降，甚至不產(chǎn)生壓力。
油泵的吸油段，如果油管或接頭處漏氣或油底的機(jī)油嚴(yán)重短缺時，油泵的吸油腔真空度下降，使機(jī)油泵吸油不飽滿，導(dǎo)致潤滑系機(jī)油壓力過低。
?。?）泄漏量大
油泵能夠產(chǎn)生壓力的基本原理是機(jī)油在油道內(nèi)流動有阻力，如果潤滑系的油道有泄漏，限壓閥調(diào)定壓力過低或關(guān)閉不嚴(yán)、曲軸或凸輪軸頸等處因磨損配合間隙過大，都會造成潤滑系統(tǒng)的泄漏量增大，系統(tǒng)內(nèi)的機(jī)油壓力會隨著泄漏量增大而相應(yīng)降低。
（4）機(jī)油濾清器或冷卻器堵塞
機(jī)油濾清器的作用是進(jìn)一步過濾很小的機(jī)械雜質(zhì)。當(dāng)使用過久后，被過濾出的機(jī)械雜質(zhì)集存在濾芯上。隨著使用時間延長，濾芯外表面積存的機(jī)械雜質(zhì)量增大，堵塞潤滑油流動通道，致使?jié)櫥课粰C(jī)油壓力減小。
機(jī)油冷卻器的機(jī)油管內(nèi)壁粘附有機(jī)械雜質(zhì)或膠質(zhì)，不僅會造成機(jī)油散熱不良，同時還會使機(jī)油的流通截面減小，嚴(yán)重時會出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，從而導(dǎo)致潤滑部位機(jī)油壓力降低。
?。?）機(jī)油粘度的影響
機(jī)油粘度實(shí)際是指機(jī)油流動時的內(nèi)摩擦阻力的大小。機(jī)油流動時的內(nèi)摩擦阻力小時，其流動性好。反之，機(jī)油流動時的內(nèi)摩擦阻力大時，其流動性差，因此粘度是機(jī)油最主要的衡量指標(biāo)。
機(jī)油粘度會隨機(jī)油的溫度變化而變化。機(jī)油溫度低時粘度大，溫度高時粘度小。
當(dāng)機(jī)油粘度因溫度過高或其他物質(zhì)的稀釋而使粘度減小，引起潤滑系泄漏量增大而壓力減小。反之，機(jī)油粘度大時流動性差而堵塞油路，也會使摩擦部位機(jī)油壓力降低。
?。?）限壓閥調(diào)整不當(dāng)
由限壓閥工作原理可知，限壓閥是靠平衡彈簧和球閥（或錐閥）來限制機(jī)油壓力的，使之機(jī)油壓力不超過技術(shù)文件的規(guī)定值。機(jī)油壓力超過規(guī)定值時，便克服彈簧的彈力將閥門推開使系統(tǒng)內(nèi)泄壓；機(jī)油壓力低于彈簧彈力時，閥門在彈簧的作用下關(guān)閉。由此看來，潤滑系的機(jī)油壓力取決于彈簧彈力的大小。如果調(diào)整的彈簧彈力過小或彈簧疲勞而彈力過小時，會使系統(tǒng)內(nèi)的機(jī)油壓力降低。
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